氣鏟

中文名稱：氣鏟 英文名稱：pneumatic chipping hammer 定義：裝有鏟頭，以沖擊方式鏟切金屬構(gòu)件飛邊、毛刺及清砂等用的氣動工具。 所屬學(xué)科： 機(jī)械工程（一級學(xué)科） ；鉗工及裝配工具（二級學(xué)科） ；鉗工及裝配氣動工具（三級學(xué)科）

氣鏟 　　氣鏟主要用于鑄件清砂和大中小型鑄件的去毛刺，鏟切焊縫坡日，修正石料和混凝土墻與磚墻的開口工作。

氣動工具

中文名稱：氣動工具 英文名稱：pneumatic tool 定義：以壓縮空氣為動力的工具。 所屬學(xué)科： 機(jī)械工程（一級學(xué)科） ；鉗工及裝配工具（二級學(xué)科） ；鉗工及裝配工具一般名詞（三級學(xué)科） 從廣義上講，氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達(dá)而對外輸出動能工作的一種工具，根據(jù)其基本工作方式可分為:1）旋轉(zhuǎn)式（偏心可動葉片式）. 2）往復(fù)式（容積活塞式）一般氣動工具主要由動力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運作開啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分，當(dāng)然氣動工具運作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。氣動工具的幾大部分　

動力輸出部分

　　它是氣動工具主要組成部件之一，主要有氣動馬達(dá)及動力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，對外輸出旋轉(zhuǎn)運動，并通過齒輪帶動整個作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運動。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動馬氣動馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時，時刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)zui為常見的易損部件，因而它對壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤滑油分子要求很高；

作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分

　　它主要是將馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運動，當(dāng)然也有直線往復(fù)運動。對于不同類型的氣動工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器及行星齒輪組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓油缸、扭力桿及錘打塊組等。以上部件均以旋轉(zhuǎn)運動為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組成部件易受損壞；

進(jìn)排氣路部分

　　顯而易見，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)通道，是保障馬達(dá)正常運動的能源供給系統(tǒng)；

運動開啟與停止控制部分

　　即通常所述的氣動開關(guān)，由于它時刻和操作人員及外界物體直接接觸，且多工程塑料制品，故易出現(xiàn)損壞；

能源供給部分

　　壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動狀；

空氣過濾及氣壓調(diào)節(jié)部分

　　由于壓縮空氣通常是通過無縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長期使用時，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將不斷形成。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；

工具附件

　　這里的工具附件是指安裝在氣動工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，包括各類氣動套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等； 　　上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨孤立存在實現(xiàn)作業(yè)。

氣動工具安裝系統(tǒng)

　　空氣源（空氣壓縮機(jī)或配壓房）----油水分離器----3/8’’（1/2’’）快速接頭----3/8’’（1/2’’）試接管----3/8’’（1/2’’）快速接頭----氣動工具。 　　氣

氣動工具的操作

氣體供給

　?。?） 用90PSI（6.2Bar）的潔凈、干燥的空氣供給工具。過高的氣壓會迅速減少工具的壽命。 　?。?） 用工具圖表中所標(biāo)注的適當(dāng)尺寸之部件、導(dǎo)管和軟管連接工具。 　　（3） 如果使用空氣壓力調(diào)整器，將空氣壓力設(shè)置在0.62MPA的輸出壓力。

步驟

　　（1） 將氣動工具接上空氣生產(chǎn)線。 　?。?） 設(shè)置好空氣壓力。 　?。?） 空氣生產(chǎn)線必須設(shè)置空氣潤滑油裝置，如果空氣潤滑油裝置不合格或沒有，應(yīng)當(dāng)給工具進(jìn)行以下日常維護(hù)： 　　A．連續(xù)工作3至4個小時以后，將工具與氣源分開，從工具進(jìn)氣口滴入7—8滴高純度輕質(zhì)機(jī)油（低粘度），再連結(jié)氣管，打開氣源，將油吹進(jìn)汽缸。有條件的用戶并且工作強(qiáng)度比較滿負(fù)荷，建議在進(jìn)氣接頭處加裝小型注油器。 　　B．通常30-40天需要對空氣壓縮機(jī)和油水分離器進(jìn)行定期排水、除雜質(zhì)保養(yǎng)，以保證進(jìn)入工具的空氣潔凈而干燥。

氣動工具的使用優(yōu)點

　　1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排放，無需回收管道 　　2.氣的粘性小、流動阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送 　　3.氣動執(zhí)行元件運動速度高 　　4.氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會污染環(huán)境，無火災(zāi)爆炸危險，使用安全 　　5.結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低廉 　　6.氣動元件壽命長 　　7.氣動元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運動較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境，工作壽命長，構(gòu)造簡單，便于維護(hù)，價格低廉